कार खरीदते समय पेंट की क्षति और अन्य

यदि आपने एक नई कार खरीदने का फैसला किया है, तो आपको एक विशेषज्ञ से परामर्श लेना चाहिए या उसे शुरू से ही परामर्श देना चाहिए। इसके अलावा, आपको एक T theV परीक्षक के लिए 50-80 यूरो खर्च करने चाहिए जो कार को देखता है।
फिर भी, कोई व्यक्ति कुछ छोटे एड्स के माध्यम से कार को कुछ नुकसान पहुंचा सकता है, उदा। कार को भी नुकसान पहुंचाते हैं।

बस अपने साथ एक नॉट-स्ट्रॉन्ग मैग्नेट (जैसे कि फ्रिज चुंबक) लें, इसे कार में पेग करें, और धीरे-धीरे इसे कुख्यात (असर) भागों और सतहों, जैसे ग्लास पर गाइड करें। मडगार्ड या कार के दरवाजे। जहां चुंबक को स्थानांतरित करने के लिए अचानक आसान होता है - हालांकि यह मामला नहीं होना चाहिए - यह शायद भर गया था, क्योंकि चुंबकत्व वहां इतना मजबूत नहीं है।

इसके अलावा महत्वपूर्ण: अंतराल पर ध्यान दें! कार के दरवाजे और फेंडर, बोनट और जंगला या टेलगेट और कार की छत आदि के बीच की दूरी पूरी लाइन में एक समान होनी चाहिए। यदि यह मामला नहीं है, तो एक हिस्सा या तो टेढ़ा है, विकृत है और / या संभावित पूर्व दुर्घटना का सुझाव देता है।


यह भी माना जाता है: पेंटिंग। हर जगह पेंट का रंग समान होना चाहिए। अन्यथा, यह पेंटिंग या एक अतिरिक्त हिस्सा है। बेशक, यह भी सुनिश्चित करें कि पेंट हर जगह समान लगता है! अक्सर इसे एक रेखा या हल्के किनारे के साथ चित्रित किया जाता है, क्योंकि ये मरम्मत कम पहचानने योग्य होती हैं, फिर भी एक साहसी सहानुभूति से उंगलियों को मूर्ख नहीं बनाया जा सकता है। अन्यथा TÜV विशेषज्ञ के पास अवरक्त घनत्व मीटर है।

सबसे पहले सभी गैस्केट्स और कार के आंतरिक पक्षों की जांच करें - विशेष रूप से जंग जम जाता है। और अगर पहली वहाँ है, वहाँ केवल फॉग्ड खिड़कियां हैं और कार में लीक और साथ में ढालना पर भी आप विद्वानों को समायोजित कर सकते हैं।

परीक्षण करते समय शोर पर भी ध्यान दें। कार सेल्समैन को किसी चीज़ को कवर करने के लिए रेडियो को चालू न करने दें। काफी अनिवार्य भी एक ब्रेक परीक्षण!


इंजन डिब्बे में भी देखो, भले ही आप - मेरे जैसे - बहुत अच्छी तरह से नहीं जानते हैं। क्या ढीले हिस्से हैं, निर्बाध कनेक्शन? इंजन washes पर ध्यान दें: हालांकि अच्छा है, लेकिन यह भी लीक खोजने का मौका कम कर देता है, इसलिए परीक्षण ड्राइव निश्चित रूप से थोड़ी लंबी होनी चाहिए, ताकि आप कुछ खोज सकें।
जब आप इस पर होते हैं, तो कभी-कभी न्यूटोनियन रिंग्स (तेल के छल्ले) पर ठंडा पानी की जांच करें - अगर ऐसा है, तो सबसे अधिक संभावना है कि सिलेंडर सिर गैसकेट टूट गया है, जो बाद में इंजन को कुल नुकसान में बदल सकता है।

इसलिए:

- पूर्व में उदा। ज्ञात नुकसान के बारे में DAT या T DV को सूचित करें
- स्पेयर पार्ट्स प्राप्त करना आसान है, औसत मरम्मत कितनी अधिक है?
- हुड, फेंडर, आदि पर चुंबक के साथ ड्राइव - क्या चुंबकत्व कहीं कमजोर है?
- क्या हर जगह अंतराल समान हैं?
- क्या पेंट समान है, यहां तक ​​कि और इस तरह से महसूस करता है? विशेष रूप से हल्के किनारों की जांच पर!
- जंग के लिए जवानों और कार के आंतरिक पक्षों की जाँच करें!
- गाड़ी चलाते समय अनौपचारिक शोर पर ध्यान दें!
- इंजन डिब्बे में देखें - लीक, ढीली केबल, पानी की टंकी में तेल?

यह पहला कवर होना चाहिए, मुझे आशा है कि मैं आपकी मदद कर सकता हूं।

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